叉车配重的重要性

2021-06-23 10:45:22

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　　所谓平衡重式叉车配重，是以前轮着地点为支点，为了保障货叉能提相对应的载荷，同时还能保持叉车后轮与地面有足的附着力，保障叉车可以正常转向，在叉车的后部所配置的平衡块，就叫做叉车的配重。

　　而且，叉车配重与平衡重式叉车的桥荷率之间存在着紧密的联系，桥荷率是叉车桥荷(前桥荷、后桥荷)占其自身总重量的比率，同时也是平衡重式叉车的重要参数之一，对于叉车配重的稳定性、牵引性和动力性等性能参数都具有重大的影响。叉车配重的大小，直接影响着载荷的分配率，而且还决定着整车的重量。理想的桥荷率，不光能改变整车的综合机械性能，而且还可以使配获得理想的小值，从而减小整车的重量，以达到降整车的制造成本，增市场竞争力的目的。

　　配重铁依据各异的形态塑造材质，有两种类型：一，将自然矿产的砂石作为基本素材，比方说壳型、陶瓷型、泥型等配重类型;二，铸造材质选择金属，比方说实心、整体式的配重铁。这是目前来看普遍的配重方案，一般的话新出厂的叉车就选择使用整体铸铁配重，叉车配重与其它叉车配件相比，可以说是没有什么磨损的部件。

　　对于平衡重式叉车，大的特点就是失重，就是随着举起货物的高，负载能力会低，同样的例子，1.5吨的平衡重式叉车，随着货物的举高，它就不能负载1.5吨的货物了，越高越小，这个大家使用时要注意。平衡重式叉车的举高相对低一些，一般3-5米的常见些，另外，它的转弯半径比前移式叉车要大，如果需要使用平衡重式叉车进行上架或者补货的操作，需要涉及较宽的货架通道。

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